Unités pour chambres et cabines

Halton TTAP TP1 est la première unité CVC à semi-conducteurs qui utilise la technologie des semi-conducteurs pour assurer le refroidissement et le chauffage en utilisant uniquement de l’électricité à basse tension. Il est donc possible de l’alimenter directement à partir de panneaux solaires.

Les unités de cabine des navires de croisière, des plateformes offshore ou des sous-stations font partie intégrante du système CVC (chauffage, ventilation et climatisation) du navire, conçu spécifiquement pour gérer et maintenir le confort à l’intérieur de chaque cabine passager et équipage.

NOUVEAU! Halton TTAP (TP1) – Unité CVC à semi-conducteurs

Est la première unité CVC à semi-conducteurs qui utilise la technologie des semi-conducteurs pour assurer le rafraichissement et le chauffage en utilisant uniquement de l’électricité à basse tension.

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HMM – Single duct cabin unit

For crew cabins, manual model. Halton HMM is a manually operated cabin unit for single duct applications.

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HMF – Unité de cabine à gaine unique

For passenger and crew cabins. Halton HMF is pressure independent (VAV/CAV) or pressure dependent (VAV) single duct cabin unit with intergrated reheater.

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HME – Single duct cabin unit

Halton HME can be used for air distribution and sound attenuation in various applications such as suites and pantries.

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HFRM – Multi-connection cabin unit

For suites and other larger spaces. Halton HFR/M is pressure independent or pressure dependent single duct cabin unit with 1-3 outlet connections for terminal units.

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