隧道风闸必须精确到毫米,以适应任何布局。400-1000 摄氏度的严酷测试可确保其可靠运行。在预算方面,重型隧道风闸的运输成本可能会让人大吃一惊——无论是惊喜还是意外!
确保防火安全是设计大型隧道的当务之急。原因显而易见。在地下空间中,如果没有适当的预防措施,热量、烟雾和有毒气体的扩散可能会造成灾难性后果。隧道风闸是最基本的防火安全设备之一。任何大型隧道的建造都离不开它们。
过去,人们从各种隧道火灾事故中吸取了惨痛的教训。1987 年伦敦地铁火灾是一个重要的转折点。在这次事故之后,隧道设计者们更加重视防火安全。事实上,已经取得了巨大的飞跃性积极进展。
隧道风闸可分为两类(可能会有一定程度的重叠)。它们的结构相似:钢制叶片连接在矩形框架上,通过执行器打开和关闭。这两种风闸都安装在通风管道中。
- 防火风闸在发生火灾时会自动关闭,将管道封闭。这可以防止火焰通过管道系统蔓延,保护乘客和应急人员的安全。
- 防烟风阀可以控制烟雾和有害气体的扩散。它们可用于隔离受烟雾影响的区域。相比之下,有时会在专门设计的通风井中打开风闸,以便通风系统将烟雾排出事故区域。
通过在 2023 年成为风闸制造商 Flamgard Calidair 的 100% 股东,浩盾在地下防火安全业务领域站稳了脚跟。
“我们的竞争优势在于经过全面测试、量身定制的设备,这些设备通常是与客户共同设计的。”Lee Bramald, 浩盾业务发展主管表示。
燃烧需求
风闸在温度为 400-1000 摄氏度、气压高达 6000 帕斯卡或更高的大型熔炉中进行过测试。这确保了实际情况下的可靠性。例如,典型的测试包括使用专用执行器每 10 分钟打开和关闭钢叶片,持续两个小时。
“一位要求特别苛刻的客户希望我们对风闸进行 100,000 次循环测试。这比正常情况多出五倍。我们成功地做到了。在对产品进行进一步调整后,我们又进行了整整一百万次循环测试。我感觉我们确实说服了客户!”Lee Bramald 说。
长达数月的密集测试期保证了执行器、轴承、密封件和其他关键部件在任何情况下的可靠性。测试还确保风闸符合 BS 476 和 UL 555 等国际防火安全标准。
通过设计优化动力
通风技术总是与能源效率息息相关,隧道风闸也不例外。如果风闸的部件能让空气尽可能顺畅地流动,那么风扇所需的电力就会减少,体积也会变小。这种能源优化可以在通风系统的使用寿命期间产生很大的影响。
每个隧道项目都是独一无二的,通风设备需要顺利满足所需的气流要求。一种尺寸并不适合所有情况。为了满足灵活性需求,Halton-Flamgard 的风闸以一毫米为增量制造,确保适合任何布局。执行器也可以按客户要求进行定位,进一步提高了适应性。
“说到成本,我们有一张王牌。浩盾在世界各地都有工厂。这意味着,无论客户的项目位于地球的哪个角落,运输成本都将保持合理。在一个大型隧道项目中,需要数百个重型风闸。如果制造商离施工现场很远,运输成本可能高达七位数,”Lee解释道。
Halton-Flamgard隧道风闸案例包括:
- Riyadh 地铁, 沙特阿拉伯
- 伦敦地铁, 英国
- 赫尔辛基地铁, 芬兰
- 摩纳哥隧道, 摩纳哥
- A86 巴黎高速公路隧道, 法国
- 悉尼地铁, 澳大利亚
- 曼谷地铁, 泰国
- 台北地下铁, 台湾
- 伊斯坦布尔地铁, 土耳其
更多信息
Lee Bramald
lee.bramald@halton.com